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道路划线施工注意事项

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    土质的变化是施工中应随时注意的问题不同的土质其*大干密度和*佳含水量是不同的不注意这一点始终生搬硬套一个*大干密度标准采用同一种机械相同的碾压遍数和松铺厚度就会出现压实度始终达不到设计要求。因此在施工现场管理中针对不同土场不同的土质甚至同一种土场不同层的土质测试人员应经常注意进行土样的试验注意调整土料的*大干密度及*佳含水量合理地调整施工机械之间的组合确定相应的碾压遍数及松铺厚度这样才能快速有效地达到设计所要求的实际效果。 取有代表性的试样进行击实标准试验。对土样分析试验所选的土样进行重型击实时应使其所确定的*大干密度和*佳含水量具有指导性、代表性。注意含水量干密度关系曲线的形状。某些填料的含水量干密度关系曲线中含水量小的一侧曲线段较陡时或整个曲线都较陡在现场施工碾压过程中就需要仔细控制含水*如填料太干就需要增加碾压吨位及碾压遍数如过湿就不稳定。如果填料的含水量干密度曲线比较平稳则施工中就不需要非常仔细控制含水量因为碾压时的含水量不是那么敏感。 避免不同性质土任意混填。不同性质土应水平分层填筑以保证强度均匀。透水性差的土一般宜填于下层表面成双向横坡有利于排除积水防止水害。同一层次不同用土时搭接处成斜面以保证在该层厚度范围内强度较均匀防止产生明显变形。对不同类土质应分别做击实试验以确定*佳含水量和*大干密度。不能几种土质混用一个标准以免造成压实度不够或超百现象影响路基的强度和稳定性。质量检查在实际碾压施工中要随时检查压实度及含水量判断密实程度注意观测压实后的轮迹。如果痕迹还较明显或下沉量较大则应继续碾压遇有土层表面松散、推挤开裂或有回弹现象应分析原因放慢碾压速度对于松散严重的还应洒水润湿或减轻碾压重量对于回弹现象要翻挖掘土层晒干或换土后再重新碾压。在现场测定压实度时取样位置应是随机的避免按取样人意图选择检验位置。每一压实层压实度经检验合格后方可填筑上一层。

 
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